닛산, 영국 케임브리지에서 자율주행 모빌리티 실증 'ADventure' 착수
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3줄 요약
닛산이 영국 정부 지원을 받아 케임브리지에서 자율주행 승객 운송 연구 프로젝트 'ADventure'를 시작한다. 크랜필드의 닛산 유럽기술센터(NTCE)가 워릭대 WMG와 함께 이끌며, 지원 규모는 300만 파운드다. 차량 기술뿐 아니라 지역 교통망 속에서 서비스가 실제로 굴러갈 수 있는지를 함께 들여다본다.
닛산이 영국 케임브리지를 무대로 자율주행 모빌리티 연구 프로젝트 'ADventure'를 시작한다고 밝혔다. 크랜필드에 있는 닛산 유럽기술센터(NTCE)가 워릭대학교 워릭제조그룹(WMG)과 함께 주도하고, 영국 정부가 300만 파운드를 댄다. 실증에는 이전 영국 연구 프로젝트에 투입했던 2022년형 닛산 리프 기반 시험차를 그대로 쓴다.
프로젝트는 세 갈래로 나뉜다. 도시·지역 모빌리티 서비스 개발, 승객 신뢰 확보, 그리고 실제 도로 환경에서의 기술 검증이다. 여기에는 WMG와 PAVE UK가 함께한다. 닛산은 운전이 어려운 사람을 병원 진료 같은 목적지까지 자율주행으로 실어 나르는 쓰임새를 예로 들었다. 케임브리지를 고른 이유로는 이 도시가 교통 혁신과 자율주행 연구의 거점이고 관련 시도를 이미 여러 차례 진행해 왔다는 점을 들었다.
닛산의 데이비드 모스는 "영국 정부의 지원으로 런던 도심을 벗어난 또 다른 도시로 자율주행차 연구를 넓히게 된다"고 말했다. 영국 기업혁신과학통상부의 블레어 맥두걸 재산업화 담당 장관은 현대산업전략이 기업과 과학을 잇고 있다며 닛산 같은 기업을 뒷받침한다고 밝혔다.
닛산은 앞서 HumanDrive, ServCity, evolvAD 같은 영국 내 프로젝트를 거치며 쌓은 자율주행 경험을 이번에 이어 쓴다고 설명했다. 프로젝트 마무리는 케임브리지 공공도로 시연 주행이다. 실험실이 아니라 주민·지자체·통근자가 얽힌 현장에서 서비스 형태를 다듬는 쪽으로 무게가 옮겨가고 있다는 뜻이다.
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이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 구체적인 수치와 사양은 제조사·기관의 공식 자료를 확인해 주세요.
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