폭스바겐그룹, 조향 랙 고정 볼트 부식 문제로 미국 20만 대 리콜… 글로벌 400만 대 확대 가능성

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 리콜 대상은 2018~2019년형 폭스바겐 아틀라스, 2018년형 티구안, 2019~2021년형 아우디 Q3 등 총 20만 8274대다. 문제가 된 부품은 스티어링 랙을 차체에 붙잡아 두는 오른쪽 볼트다. 이 볼트가 습기와 염분에 오래 노출되면 부식이 진행되고, 심한 경우 파손될 수 있다. 볼트가 부러지면 스티어링 랙이 제자리에 고정되지 않아 조향 기능을 잃을 수 있다.

규모는 미국에서 끝나지 않을 수 있다. 독일 경제지 한델스블라트는 같은 문제가 걸린 차량이 전 세계적으로 400만 대에 가까울 수 있다고 보도했고, 브랜드별 예상치로 폭스바겐 약 200만 대, 스코다 100만 대 이상, 아우디 약 70만 대, 세아트 약 20만 대를 제시했다. 독일 연방자동차청(KBA) 자료에서는 폭스바겐 골프와 골프 바리안트, 티구안, 투란, 캐디가 관련 모델로 거론됐고, 아우디는 Q3, 세아트는 2016년 4월부터 2024년 9월 사이 생산된 아테카와 타라코가 영향권으로 예상된다.

이 결함은 겨울에 염화물 계열 제설제를 쓰는 지역에서 상대적으로 발생 가능성이 높다고 알려졌다. 차량 하부에 자리한 볼트가 수분과 염분에 반복 노출되면서 부식에 취약해지는 구조다. 다만 조치 자체는 단순한 편으로, 기존 볼트를 부식 방지 성능을 강화한 새 볼트로 바꾸는 방식이어서 2015년 디젤 배출가스 조작 사태 때처럼 복잡한 배출가스 관련 수리가 필요하지는 않을 것으로 전해졌다. 400만 대 수준이 확정되면 단일 안전 문제로는 최근 폭스바겐그룹이 마주한 가장 큰 리콜 가운데 하나가 될 가능성이 있다.

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