비앙시 자회사 볼틱스, 프랑스 비에르종에 전기 트럭용 1.5MW 충전소 개장

볼틱스가 프랑스 셰르주 비에르종에 대형 전기 트럭(HGV)용 공용 급속충전소를 개장했다. 충전기는 우선 4기가 운영되며, 장기적으로 8기까지 확대할 계획이다. 각 충전기는 CCS와 MCS 커넥터를 함께 갖췄고 출력은 최대 1.5MW다. 회사는 이 출력이 현재 프랑스에서 가장 높은 수준이라고 설명했다. 볼틱스에 따르면 대형 전기 트럭은 이곳에서 약 30~45분 충전으로 운행을 이어갈 만큼의 에너지를 채울 수 있으며, 이는 4시간 30분 운행마다 의무적으로 주어지는 휴식 시간과 맞물린다.

입지는 물류 동선을 겨냥했다. 비에르종은 파리와 툴루즈를 잇는 A20 고속도로와 클레르몽페랑 방향 A71이 교차하는 지점이고, 인접한 A85는 투르와 대서양 연안으로 연결된다. 이 사업장은 DRIVE-FR 프로젝트에 포함되며 유럽 CEF-AFIF 기금으로 공동 재원을 조달했다. 해당 기금은 범유럽 교통망(TEN-T)을 따라 대형 상용차 충전 인프라를 구축하는 데 쓰인다.

비에르종은 더 큰 확장 계획의 첫 거점이다. 9월 뱅시 콩세시옹과 에포페 제스시옹, ADEME 인베스티스망은 전기 트럭 급속충전 네트워크에 9천만 유로에 가까운 투자 계획을 발표했다. 1단계로 약 20곳을 주로 프랑스에 짓고, 이후 독일과 스페인으로 넓혀 2028년까지 50곳을 목표로 한다. 볼틱스는 독일에서도 엘리소와 컨소시엄을 구성해 무인 고속도로 휴게소에 들어서는 정부 주도 트럭 급속충전 네트워크 25곳 사업을 따냈다.

개장식에는 르노 트럭, 볼보 트럭, 다임러 트럭, 스카니아, MAN이 MCS를 지원하는 대형 전기 트럭을 전시했다. 볼틱스는 프랑스의 대형 전기 트럭 등록이 2021년 이후 여러 배로 늘었다고 밝혔다. 회사 설명에 따르면 프랑스 국내 육상 화물 수송의 89%가 도로를 통하며, 도로 화물 수송은 국가 온실가스 배출의 7.4%를 차지한다. 뱅시의 니콜라 노트베르 콩세시옹 총괄은 "충전 인프라 없는 전기 트럭은 약속에 불과하다"고 말했다.

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