GM, 'GM Forward'에서 AI 중심 차량 개발·자율주행 로드맵 공개
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GM이 10월 21일(현지 시간) 뉴욕에서 'GM Forward' 행사를 열고 AI를 차량 개발·제조와 고객 경험 전반에 적용하는 미래 비전을 공개했다. 공통 컴퓨팅 플랫폼과 자체 데이터 파이프라인, 특화 AI 모델을 묶는 통합 AI 전략이 축이다. 2028년부터 캐딜락 에스컬레이드 IQ에 고속도로 자율주행 기능을 도입하고 이후 다른 차종으로 넓힌다는 계획도 함께 나왔다.
GM이 10월 21일(현지 시간) 미국 뉴욕에서 'GM Forward' 행사를 열었다. 메리 바라 회장과 주요 임직원이 참석한 자리에서 GM은 AI를 바탕으로 차량의 기능, 개발·제조 방식, 고객 경험을 다시 짜고 이를 더 많은 차종으로 넓히겠다는 비전을 내놨다. GM이 밝힌 전략의 축은 공통 컴퓨팅 플랫폼, 자체 데이터 파이프라인, 특화된 AI 모델을 하나로 묶는 것이다.
개발·제조 쪽에서는 AI와 가상화 기술, 디지털 스레드로 설계와 검증 속도를 높이고, 초기 단계부터 디자인·엔지니어링·생산을 연결해 새 기술을 여러 차종과 생산 현장에 빠르게 확대한다는 설명이다. 전기차에서는 4세대 전기차 플랫폼에 LMR 배터리와 신규 구동 유닛을 적용해 비용과 성능을 개선하고 적용 범위를 넓힌다.
차량 구조는 소프트웨어 정의 플랫폼과 중앙집중형 컴퓨팅 아키텍처로 옮겨간다. 주요 기능을 통합 컴퓨팅 기반으로 연결하고 소프트웨어 업데이트로 기능을 계속 개선하는 방식이다. 자율주행 일정으로는 2028년 캐딜락 에스컬레이드 IQ의 고속도로 자율주행 기능 도입이 제시됐고, 이후 다양한 차종으로 확대한다.
고객이 쓰는 쪽에서는 온스타 AI가 차량 상태와 기능, 이용자 상황을 파악해 필요한 도움을 주는 지능형 연결 서비스로 발전한다. GM은 자율주행 시대의 실내를 업무·휴식·여가 공간으로 다시 구상한 '컨셉 호라이즌'도 공개했다. 발표 내용은 대부분 로드맵과 방향 제시에 해당하며, 운전자가 체감하는 변화는 소프트웨어 업데이트와 차종별 적용 시점에 따라 순차적으로 드러날 부분이다.
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