현대차그룹·한국도로공사, 고속도로 충전 인프라와 피지컬 AI 실증 맞손
2분 읽기
3줄 요약
현대차그룹이 9월 30일 양재사옥에서 한국도로공사와 고속도로 기반 차세대 지능형 충전 인프라 및 피지컬 AI 기술 연구·실증 협력 MOU를 체결했다. 고속도로 휴게소를 거점으로 지능형 충전 인프라를 연구하고, 오픈이노베이션 플랫폼 제로원이 투자한 스타트업의 기술을 현장에 적용한다. 협약식 뒤에는 관수·보안·배달 등 도로·시설 관리 로봇 시연이 이어졌다.
현대차그룹은 10월 1일, 하루 전인 9월 30일 서울 서초구 현대차·기아 양재사옥에서 한국도로공사와 '고속도로 기반 차세대 지능형 충전 인프라 및 Physical AI 기술 연구·실증 협력' 업무협약을 맺었다고 밝혔다. 협약식에는 현대차그룹 미래전략본부장 정호근 부사장과 한국도로공사 조성민 도로교통연구원장 등이 참석했다.
양 기관이 꼽은 중점 과제는 세 가지다. 고속도로 휴게소를 거점으로 삼는 차세대 지능형 충전 인프라 연구, 현대차그룹 오픈이노베이션 플랫폼 '제로원'이 투자한 스타트업과 연계한 피지컬 AI 기반 고속도로 안전 유지관리 기술 연구, 그리고 현대차그룹의 사업 경험과 도로공사의 인프라 역량을 묶은 미래 도로 기술 공동 개발이다. 현대차그룹은 이 과정에서 최신 충전 솔루션을 고속도로 환경에서 검증하고, 제로원이 발굴·투자한 스타트업의 피지컬 AI와 자율주행·로보틱스 기반 기술을 현장에 적용해 데이터를 쌓겠다고 설명했다.
현대차그룹은 이번 협력의 취지를 충전기 보급 자체보다 충전 인프라의 자동화·지능화에 두고, 고속도로라는 대규모 실외 인프라를 차세대 모빌리티 기술의 실증 무대로 활용하는 데 있다고 했다. 정호근 부사장은 "로봇과 모빌리티 기술은 실제 현장에서의 검증을 거쳐야 비로소 완성된다"고 말했다.
연구·실증 단계의 협약이어서 운전자가 고속도로 휴게소에서 체감할 변화의 시점은 아직 제시되지 않았다. 협약식이 끝난 뒤 양재사옥에서는 관수, 보안, 배달 등 실제 도로·시설 관리 업무를 수행하는 로봇 기술 시연이 진행됐다.
이 글은 오토헤럴드 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.
출처 · 오토헤럴드원문 보기 ↗
이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 구체적인 수치와 사양은 제조사·기관의 공식 자료를 확인해 주세요.
Related