헤이딜러 eye, 중고차 1만5천여 대 열화상 AI 진단…38%에서 미기재 수리 흔적
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3줄 요약
헤이딜러가 AI 차량 진단 솔루션 '헤이딜러 eye'의 1월 시범 운영 이후 9월 초까지 누적 진단 결과를 공개했다. 인증중고차 1만5,236대 가운데 5,823대에서 성능기록부에 적히지 않은 도색·판금 흔적이 확인됐다. 열화상 카메라를 단 로봇 팔이 차량을 면 단위로 스캔하고 AI가 수리 부위를 이미지로 시각화하는 방식이다.
헤이딜러가 AI 차량 진단 솔루션 '헤이딜러 eye'의 누적 진단 결과를 공개했다. 올해 1월 시범 운영을 시작한 뒤 9월 초까지 진단한 인증중고차는 1만5,236대이고, 이 중 5,823대에서 성능기록부에 기재되지 않은 도색·판금 등 수리 흔적이 나왔다. 전체의 약 38%에 해당한다. 내역을 나눠 보면 2,792대는 성능기록부에 도색·판금 이력이 아예 없었는데 흔적이 새로 확인된 경우이고, 3,031대는 일부 이력은 적혀 있었으나 기록 밖의 추가 수리 부위가 드러난 경우다. 회사가 든 사례 가운데는 성능기록부에 도색·판금 이력이 없었지만 진단에서 10곳이 넘는 부위에 도색 흔적이 발견된 차량도 있다.
eye는 열화상 스캔 데이터를 AI로 분석해 수리 흔적을 이미지로 보여주는 진단 솔루션이다. 열화상 카메라를 탑재한 로봇 팔이 차량 전체를 면 단위로 훑고, AI가 그 데이터에서 도색·판금이 지나간 부위를 찾아 시각화한다. 중고차 상태 정보는 그동안 성능점검 기록에 의존해 왔고, 기록에 남지 않은 보수는 눈으로 가려내기 어려웠다. 로봇 스캔과 이미지 출력은 그 구간을 숫자와 그림으로 옮기려는 시도다.
분석 결과는 헤이딜러 인증중고차 매물 정보에 공개돼 구매 전 직접 확인할 수 있다. 성능기록부와 eye 리포트를 나란히 놓고 보는 구조여서, 소비자는 판단에 쓸 정보를 한 겹 더 갖게 된다. 헤이딜러 관계자는 "앞으로도 AI 기반 차량 진단 기술을 지속적으로 고도화해 소비자가 충분한 정보를 바탕으로 중고차를 선택할 수 있는 환경을 만들어 나가겠다"고 말했다. 수치와 사례는 모두 헤이딜러가 자사 진단 결과로 밝힌 것이다.
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