컨슈머인사이트 '2026 올해의 차' 종합 1위 렉서스 ES, 국산차 최고는 쏘나타 하이브리드

자동차 리서치 기관 컨슈머인사이트가 7일 '제26차 연례 자동차 기획조사' 결과를 공개했다. 매년 7월 10만 명을 대상으로 하는 조사이며, 이번 평가는 2025년 7월부터 2026년 6월 사이 새 차를 산 뒤 1년 이내인 소비자들의 응답을 초기품질(TGW-i)·상품성(TGR)·비용대비가치(VFM) 세 분야로 나눠 비교했다. 국산·수입 69개 모델 가운데 렉서스 ES가 상품성과 비용대비가치에서 1위를 받아 종합 1위를 지켰다. ES는 2020년부터 2023년까지 4년 연속, 그리고 2025·2026년 연속으로 1위에 올랐다.

국산차에서는 현대차 쏘나타 하이브리드(DN8)가 상품성 5위·초기품질 7위·비용대비가치 6위로 종합 3위에 올라 세단 부문 1위를 가져갔다. 지난해 25위에서 22계단 오른 결과다. SUV 부문 1위는 종합 2위 렉서스 NX로, 세 분야 모두 '톱10'에 든 모델은 NX와 쏘나타 하이브리드 둘뿐이었다. 지난해 세단 부문 1위였던 테슬라 모델 3은 비용대비가치 3위·상품성 4위에도 초기품질이 32위에 머물며 세단 2위(종합 4위)로 내려갔다. 모델 Y가 SUV 2위(종합 5위), 현대차 코나 하이브리드가 SUV 3위(종합 7위)였다.

전동화 모델의 우위가 순위표에 그대로 드러났다. 종합 20위 내에서 순수 내연기관차는 BMW 3시리즈와 현대차 아반떼 2종뿐이고 나머지 18종이 하이브리드 11종, 전기차 7종이었다. 종합 1위와 부문 1위 모두 하이브리드가 가져갔다. 올해 처음 유효 표본(응답 30 이상)을 확보한 BYD는 소형 전기 해치백 돌핀이 종합 12위, 씨라이언7이 종합 36위에 올랐고 씨라이언7은 상품성 9위를 받았다. 다만 초기품질에서 각각 29위, 65위로 내려앉아 한계를 함께 보였다. 컨슈머인사이트 관계자는 이 조사를 "실제 차를 직접 구매해 1년 동안 몰아본 실소비자들의 생생한 체험·체감 품질을 바탕으로 한 조사"라고 설명했다.

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