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리비안 3분기 인도 19,248대…R2 증산으로 전 분기 대비 58% 늘었다

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3줄 요약

리비안이 2026년 3분기 생산 19,751대, 인도 19,248대를 기록했다고 밝혔다. 2분기 대비 인도량이 58% 늘었고, 저가형 R2 증산이 성장의 상당 부분을 끌어올린 것으로 보인다. 연간 인도 목표 65,000~70,000대는 그대로 유지됐다.

리비안이 2026년 3분기 생산·인도 실적을 공개했다. 생산 19,751대, 인도 19,248대로 2분기(생산 12,613대·인도 12,194대) 대비 인도량이 58% 늘었다. 1분기 생산 10,236대·인도 10,365대에서 출발해 분기마다 물량이 올라왔고, 3분기까지 누적 인도는 41,807대다. 회사는 연간 인도 가이던스 65,000~70,000대를 다시 확인했는데, 목표에 닿으려면 4분기에 약 23,000~28,000대를 인도해야 한다. 리비안은 R2 프리미엄 버전을 "2026년 늦게" 내놓겠다고 밝힌 상태다. 반면 라이다 패키지는 당초 2026년 말 목표에서 2027년으로 밀렸다고 이번 주 알렸다.

배경은 미국 전기차 시장의 둔화다. 올해 미국 경량차 판매에서 전기차 비중은 6~7% 선에 머물렀다. 2025년 10%를 넘겼던 정점에서 내려온 수치다. 2025년 말 연방 구매 세액공제가 사라지고 금리가 높게 유지되면서 성장세가 꺾였고, 전동화 일정을 뒤로 미룬 완성차 업체도 여럿 나왔다. 전기 요금은 AI 인프라 등의 영향으로 올랐지만, 휘발유 가격은 이란 전쟁 탓에 그보다 더 많이 뛰었다는 것이 일렉트렉의 설명이다.

수치가 말해주는 것은 일리노이 노멀 공장의 생산 효율이 개선되고 있다는 점, 그리고 R1과 상용 배송밴에 더해 새로 들어온 R2 퍼포먼스가 물량을 떠받치고 있다는 점이다. 다만 R2는 주력 R1보다 마진이 낮다. 지금은 가격이 높은 퍼포먼스 버전만 팔고 있어 평균 판매단가는 R1에 가깝게 유지될 것으로 일렉트렉은 봤다. 리비안의 3분기 실적 발표는 2026년 10월 29일 장 마감 후로 예정돼 있고, 미국 동부시간 오후 5시에 투자자 웹캐스트와 질의응답이 이어진다.


이 글은 Electrek 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

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이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 구체적인 수치와 사양은 제조사·기관의 공식 자료를 확인해 주세요.

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