볼보 3분기 판매 10.7% 감소, 연간 가이던스 철회

볼보자동차가 2026년 연간 판매량과 현금흐름에 대한 기존 전망을 달성하지 못한다고 밝혔다. 회사는 성명에서 "점점 어려워지는 시장 상황과 악화되는 단기 시장 전망이 기대를 밑도는 판매와 약한 연간 전망으로 이어졌다"고 설명했다. 발표 직후 주가는 장 초반 최대 4% 하락했고, 연초 이후 주가는 약 50% 빠졌다. 7월에 내놓은 이전 가이던스는 하반기 판매 호조와 2026년 말 강한 플러스 현금흐름을 예상한 내용이었다.

3분기 글로벌 판매는 14만1609대로 전년 동기 대비 10.7% 줄었다. 하락을 이끈 것은 마일드 하이브리드로 23.6% 감소했고, 플러그인 하이브리드가 18% 줄었다. 반면 순수 전기차는 28.6% 늘어 4만5060대를 기록하며 감소폭을 방어했다. 지역별로는 중국이 2만284대로 40.6% 줄어 가장 크게 밀렸다. 미국은 2만3766대로 8.7% 감소했고, 전기차는 41.1% 떨어졌다. 볼보는 미국 부진의 원인으로 소비자 심리 약화, SUV 경쟁 심화, 전동화 모델 수요 둔화를 꼽았다. 유럽은 9만548대로 2% 늘어 유일하게 좋은 숫자를 냈고, 이 가운데 전기차가 4만466대로 51% 증가했다.

미국 시장에서 볼보의 제품 구성은 수년간 노후화된 상태였다. 보급형 전기 크로스오버 EX30은 판매 기간이 짧았고 가격도 당초 예상보다 높았으며, EX40은 가격 부담 끝에 단산됐다. 플래그십 EX90은 출시 초기 혼란과 높은 가격으로 입지를 넓히지 못했다. 볼보는 이제 EX60 전기 SUV와 전기 주행거리를 늘린 XC60·XC90 플러그인 하이브리드 부분변경 모델을 투입한다. 2030년까지 추가 모델도 예정돼 있으며, 회사는 2025년 3.5%였던 마진을 8%까지 끌어올리는 목표를 유지하고 있다. 폭스바겐그룹 스코다 출신 신임 최고경영자도 합류한다.

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