루시드 에어에 새 UI 배포 — 2024년 이전 차량은 950달러짜리 프로세서 교체 필요
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3줄 요약
루시드가 에어 세단용 새 인터페이스 UX 3.0을 공개했다. 2025년형 이후는 2.11.0 소프트웨어로 무선 업데이트되지만, 2022·2023년형과 일부 2024년형은 950달러(미국, 설치비 포함) 프로세서 업그레이드를 받아야 한다. 경로 계획 기능과 애플 카플레이·안드로이드 오토 연동이 함께 개선된다.
루시드가 화요일 에어 세단용 새 사용자 인터페이스 UX 3.0을 발표했다. 회사는 인포테인먼트가 더 빠르고 직관적으로 움직이는 것을 목표로 했다고 설명한다. 2025년형 이후 에어에는 2.11.0 소프트웨어 업데이트로 자동 배포되지만, 2022년형과 2023년형, 그리고 일부 2024년형은 프로세서 하드웨어를 바꿔야 한다. 가격은 미국 기준 950달러이고 설치비가 포함된다. 다른 시장의 조건은 추후 공개한다고 했다. 루시드 관계자는 2024년형 중 일부만 교체가 필요한 이유로, 2세대 인포테인먼트 프로세서 전환이 해당 연식 중간에 이뤄졌다는 점을 들었다.
기능 쪽에서는 그래비티 SUV에 먼저 들어간 시스템과 에어의 격차를 메우는 성격이 강하다. 가로로 넓은 '콕핏 패널' 왼쪽에 자주 쓰는 기능을 스와이프 카드로 놓고, 세로형 '파일럿 패널' 상단을 아래로 당기면 자주 쓰는 설정을 여는 '퀵 컨트롤'이 생긴다. 경로 계획에는 충전 네트워크 선호도, 도착 시점 주행가능거리, 충전 어댑터 호환 여부가 반영된다.
운전자 입장에서 체감되는 변화는 두 화면을 나눠 쓰는 방식이다. 위 화면에 내비게이션을 띄우고 아래 파일럿 패널에서 음악을 조작하는 식의 조합이 가능해진다. 루시드는 내비게이션·미디어·차량 제어·앱 사이를 두 디스플레이에 걸쳐 "더 매끄럽게" 오갈 수 있다고 밝혔다. 카플레이와 안드로이드 오토는 연결 안정성이 개선되고 초승달 형태 화면에서 더 크게 표시된다. 소프트웨어 개선을 무선 배포로 끝내지 못하고 유상 하드웨어 교체를 요구하는 구조는, 차량 수명 주기 중간에 연산 성능을 갈아타는 제조사들이 공통으로 마주하는 지점이다.
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