EV 구매 의향, 정치 성향보다 나이가 갈랐다
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3줄 요약
미국 EV 산업단체 ZETA가 성인 1300명을 조사한 결과, 전기차 구매 의향을 가르는 최대 변수는 정치 성향이 아니라 연령대였다. 18~34세 36%, 35~49세 40%가 '매우 구매 의향 있다'고 답한 반면 50~64세는 18%, 65세 이상은 4%에 그쳤다. 민주·공화 지지층 사이 격차는 26%와 22%로 크지 않았다.
미국 전기차 업계 단체 ZETA(Zero Emission Transportation Association)가 공개한 설문에서, 전기차 구매 의향을 가장 크게 갈라놓은 축은 정치가 아니라 나이였다. 성인 1300명을 지역·성별·소득 등으로 나눠 분석한 결과 신차 전기차를 구매하거나 리스할 의향이 '매우 높다'고 답한 비율은 18~34세 36%, 35~49세 40%였다. 반면 50~64세는 18%, 65세 이상은 4%로 급격히 낮아졌다.
인식 차이도 같은 방향이었다. 65세 이상에서는 40%가 전기차 기술에 다소 또는 매우 부정적이라고 답했지만, 18~34세에서 부정적 응답은 5%에 불과했고 4분의 3이 긍정적으로 봤다. 정치 성향별 격차는 예상보다 작았다. 진보 성향 유권자 중 26%, 보수 성향 중 22%가 구매 의향이 매우 높다고 답했다. 다만 '구매 가능성이 낮다'는 응답은 공화당 지지층 42%, 민주당 지지층 약 25%로 회의적 태도에서는 차이가 드러났다.
InsideEVs는 이 구도가 지금 당장의 전동화 속도에는 불리하다고 봤다. 미국 신차 구매자의 평균 연령이 50세 전후이고, 자산이 가장 많은 베이비붐 세대가 전기 구동에 호의적이지 않기 때문이다. 관심이 높은 젊은 층은 4만~5만 달러짜리 신차를 살 여력이 상대적으로 적어, 중고 전기차 시장의 움직임이 활발한 배경으로 지목됐다. 동시에 18~49세는 앞으로 수십 년의 차량 구매 기간이 남아 있어 잠재 수요층이 커질 구조적 요인이라는 해석도 함께 제시됐다. 충전 인프라 확충과 가격 인하, 선택지 확대가 뒤따르는지가 변수로 남는다.
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