BMW, 배터리 줄인 i3 40 xDrive 유럽 출시 — WLTP 441마일

BMW가 i3 전기 세단의 가격을 낮춘 트림 i3 40 xDrive를 유럽에 선보였다. BMW Blog에 따르면 유럽에서는 이미 판매가 시작됐고, 미국에는 최상위 트림 인도가 1분기에 시작된 뒤 내년에 들어갈 전망이다. 배터리는 82.8kWh로 최상위 i3 50 xDrive의 108.7kWh보다 약 26kWh 작고, 최대 충전 출력도 300kW로 100kW 낮다. BMW는 10분 충전으로 209마일(337km)을 더할 수 있고, 완충 시 WLTP 기준 441마일(710km)을 간다고 밝혔다. 10%에서 80%까지는 21분이 걸린다. EPA 수치는 아직 공개되지 않았으며, 미국 기준으로는 완충 시 321마일(517km) 수준이 될 것으로 본다.

xDrive 이름대로 앞뒤 듀얼 모터 사륜구동은 기본이다. 최고 출력 369마력, 최대 토크 384lb-ft(520Nm)로 상위 트림보다 94마력, 92lb-ft(125Nm) 낮다. 0→62mph 가속은 5.4초, 최고 속도는 124mph(200km/h)에서 전자식으로 제한된다. 배터리를 줄인 만큼 무게도 빠졌다. 공차중량 4607lb(2090kg)로 i3 50 xDrive보다 254lb(115kg) 가볍다.

가격이 이 트림의 핵심이다. 독일 판매가는 5만9900유로로, 출력이 높은 형제 트림보다 6000유로 낮다. 미국 가격은 정해지지 않았지만 2027년형 i3 50 xDrive의 시작가 6만2850달러보다는 낮은 값이 될 것으로 보인다. 뒷바퀴 단일 모터에 같은 82.8kWh 배터리를 쓰는 더 저렴한 i3 40 eDrive도 내년 하반기 등장이 예고돼 있다. 전동화 세단의 진입 문턱을 배터리 용량과 출력 조정으로 낮추는 방식이 어디까지 통할지가 관전 포인트다.

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