BMW i3 50 xDrive, 미국 EPA 기준 최대 468마일 주행거리 제시

BMW가 전기 3시리즈에 해당하는 i3 50 xDrive의 미국 주행거리를 EPA 시험 기준 최대 468마일로 추정했다. 아직 예비 수치다. BMW는 유럽 기준으로는 더 낙관적인 WLTP 시험에서 같은 사양이 최대 567마일(912km)을 낸다고 밝혔다. 파워트레인은 iX3 SUV와 같은 구성으로, 듀얼 모터 사륜구동에 800V 시스템과 새 원통형 배터리 셀을 쓴다. 출력은 463hp(469PS), 0→60mph 4.5초다. 유럽에서는 배터리 용량이 108.7kWh로 확인됐고 0→100km/h는 4.7초로 표기된다.

비교 대상은 분명하다. EPA는 테슬라 모델 3 롱레인지 AWD를 최대 342마일, 싱글 모터 롱레인지를 363마일로 인증했다. i3의 예비 수치는 미국에서 판매되는 전기차의 광고 주행거리 순위로 루시드 에어(512마일), 쉐보레 실버라도 EV(493마일), GMC 시에라 EV(478마일) 다음인 네 번째에 해당한다. 단 이 목록은 EPA 인증치와 제조사 주장이 섞인 값이며, 세단만 따지면 루시드만 앞선다.

충전 하드웨어는 시장별로 갈린다. 미국 사양은 NACS 포트와 CCS 어댑터를 받고, 유럽 사양은 CCS를 쓴다. 최대 충전 출력은 400kW로 같지만 BMW는 10분 충전으로 미국에서 208마일, 유럽에서 263마일(423km)이 더해진다고 설명한다. BMW에 따르면 이 차이는 하드웨어가 아니라 두 시장의 주행거리 산출 방식에서 온다. 완속 충전은 미국이 최대 15.4kW, 유럽이 기본 11kW에 22kW 옵션이다.

유럽에는 82.8kWh 배터리에 369hp를 내는 하위 트림 i3 40 xDrive가 추가된다. WLTP 기준 441마일(710km), 0→100km/h 5.4초, 최대 300kW 충전이다. 독일 가격은 40이 5만9900유로, 50이 6만5900유로다. 40은 현재 유럽만 확정됐다. 미국은 50 xDrive를 6만1500달러부터, 목적지 비용을 포함하면 6만2850달러에 2027년 1분기 인도한다. 영국 인도는 올가을 시작된다. i3 M60 xDrive는 미국을 포함해 2027년 합류하지만 출력과 주행거리는 공개되지 않았다.

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