레인지로버 스포츠 EV, 영국서 주문 개시 — 약 11만 파운드부터 WLTP 378마일
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레인지로버가 두 번째 순수 전기 SUV인 레인지로버 스포츠 일렉트릭의 주문을 영국에서 시작했다. 기본 다이내믹 SE 트림 가격은 약 11만 파운드(약 14만 6,000달러)이며, 118.5kWh 배터리로 WLTP 기준 최대 378마일 주행거리를 낸다. 듀얼 모터 사륜구동으로 542마력·627lb-ft를 내고, 인도는 내년에 시작된다.
레인지로버가 수요일 레인지로버 스포츠 일렉트릭의 주문을 영국에서 받기 시작했다. 이달 초 플래그십 레인지로버 일렉트릭을 내놓은 데 이은 두 번째 순수 전기 SUV다. 기본 다이내믹 SE 트림이 약 11만 파운드(약 14만 6,000달러)로, 15만 4,070파운드(약 20만 달러)부터 시작하는 플래그십보다 4만 4,000파운드가량 낮다. 인도는 내년으로 예정돼 있다.
파워트레인은 듀얼 모터 사륜구동으로 최고 542마력(550PS), 최대 토크 627lb-ft(850Nm)를 낸다. 브랜드는 역대 레인지로버 스포츠 중 가장 높은 수치라고 밝혔다. 다이내믹 런치 모드에서 0→60마일 가속은 최소 4.3초. 배터리는 118.5kWh로 WLTP 기준 378마일, 실주행 기준으로는 333마일까지를 제시한다. 800V 구조에 최대 350kW 충전을 지원해 22분이면 최대 136마일(220km)을 채우고, 10→80% 충전도 약 22분이 걸린다.
브랜드의 마틴 림버트 매니징 디렉터는 이 차가 "무엇보다 먼저 레인지로버 스포츠"라며, 전기 구동계로 반응성과 정밀함을 새로운 수준으로 끌어올렸다고 말했다. 회사는 900mm(35.4인치) 도강, 45도 등판이 가능하다며 오프로드 성능에 타협이 없다고 설명했다. 가상 사륜구동, 어댑티브 다이내믹스, 트윈 밸브 댐퍼, 전자식 액티브 롤 케이지가 들어간다. 실내는 현행 모델과 거의 같고 13.1인치 곡면 글래스 터치스크린에 피보 프로 인포테인먼트, 13.7인치 클러스터가 자리한다.
미국 출시는 예고됐지만 시점은 확정되지 않았다. 2027년 중 2028년형으로 판매가 시작될 것으로 예상된다. 미국에서 플래그십 레인지로버 일렉트릭이 14만 450달러부터인 점을 감안하면, 스포츠 EV는 12만~13만 달러 선이 될 것이라는 게 일렉트렉의 관측이다.
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