BMW, 조기 퇴직자에 최대 65만 유로 보상금 제시…2027년 말까지 8000명 감축

한델스블라트 보도에 따르면 BMW는 최근 수만 명 규모의 직원에게 개별 퇴직 보상금 제안을 확인할 수 있는 온라인 포털 접속 링크를 이메일로 발송했다. 이 매체가 입수한 퇴직 합의서에서는 수십만 유로대 보상금이 제시된 사례가 확인됐고, 일부는 65만 유로를 넘는 것으로 알려졌다. 금액은 나이와 근속연수, 급여 수준에 따라 달라진다. 수령 방식은 일시금, 분할 지급, 퇴직연금 적립, 보험 납입 가운데 고를 수 있고 여러 방식을 섞는 것도 가능하다.

퇴직 시점이 조건을 가른다. 2027년 3월 31일까지 회사를 떠나면 '터보 보너스'가 추가로 붙지만, 2027년 10월 31일 퇴직을 택하면 기본 보상금만 받고 조기 퇴직 보너스는 없다. 내년 10월 31일까지 만 55세가 되는 직원에게는 신차·중고차 직원 할인 등을 제공하는 'BMW 연금수급자 프로그램' 참여 기회가 주어지며, 일부 고위직에게는 현재 쓰고 있는 회사 차량을 사들일 선택권도 제시된 것으로 전해졌다. 조건을 확인하려는 접속이 몰려 포털에 서비스 장애가 일부 발생하기도 했다.

감축은 수익성 개선 전략의 일부다. 지난 5월 취임한 밀란 네델코비치 CEO는 2028년부터 연간 10억 유로를 절감하고 영업이익률을 현재 3% 수준에서 5%로, 2030년대 초반에는 8~10%까지 올린다는 목표를 제시했다. 동시에 BMW는 2027년 말까지 완전변경·부분변경을 합쳐 40종의 신차와 개선 모델을 내놓는다는 계획이며, 전기 세단 i3와 신형 3시리즈는 이미 공개됐다. 인력 구조를 줄이면서 전동화와 SDV 전환에 필요한 신차 개발은 밀어붙이는 구도다. 감축 대상과 최종 보상 조건은 신청 의사를 밝힌 직원을 대상으로 BMW가 결정한다.

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