현대차그룹 포티투닷, IT·반도체 출신 리더 3인 영입

포티투닷이 2일 공개한 영입 명단은 세 명이다. 9월 초 미국 실리콘밸리 오피스에 합류한 안젤로 코르사로는 수석 연구위원을 맡는다. 분산 컴퓨팅과 실시간 시스템, 로보틱스 미들웨어가 그의 영역이고, 오픈소스 통신 프로토콜 '제노(Zenoh)'를 만든 인물이다. 이클립스 재단의 이클립스 제노 프로젝트 리더, 제타스케일 테크놀로지 공동 창업자를 거쳤다. 9월 28일에는 김재영 박사가 글레오(Gleo) AI Model 그룹 리드로 왔다. 스탠퍼드대 전기공학 박사로, 구글 딥마인드·아마존·삼성전자·인텔에서 15년간 음성 대화형 AI와 신호처리를 연구했다. 자율주행 쪽은 엔비디아 자율주행 부문 수석 엔지니어였던 차오 팡이 SV VLA 팀 리드로 합류했다. 토요타 리서치 인스티튜트와 아르고 AI에서 컴퓨터 비전과 경로 계획을 다룬 경력이 있다.

세 사람의 과제는 각자 다른 층을 향한다. 코르사로는 클라우드와 기기를 잇는 데이터 통신을 최적화해 차세대 연결성과 플랫폼 확장성을 끌어올린다. 김재영 리드는 차량 안 소음과 여러 사람이 동시에 말하는 환경을 전제로 음성 인식(STT)과 합성(TTS)을 개발하고, 저지연 오디오 처리 구조를 총괄한다. 텍스트로 바꾸지 않고 음성을 바로 이해·생성하는 오디오 네이티브 AI 선행 연구를 이끈 이력이 배경이다. 차오 팡은 시각 인식과 언어 추론, 행동 생성을 묶는 VLA(Vision-Language-Action) 모델을 연구하며 이 기술의 양산 적용을 맡는다.

운전석에서 체감할 변화는 아직 연구·개발 단계에 있다. 다만 영입된 세 사람의 담당 영역—차량 내외 데이터 통신, 말로 하는 조작, 카메라 기반 자율주행—은 모두 운전자가 직접 만지는 부분이다. 포티투닷 관계자는 "각 분야의 전문성과 포티투닷의 독보적인 AI·소프트웨어 역량을 결합해 SDV와 자율주행, 지능형 모빌리티 분야의 글로벌 기술 표준을 선도해 나갈 것"이라고 밝혔다. 기술 표준 선도와 '독보적'이라는 평가는 회사 측 설명이다.

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