폭스바겐 ID. Buzz 미국 복귀, 또 미뤄졌다 — 2028년형으로 내년 상반기

폭스바겐이 전기 밴 ID. Buzz의 미국 시장 복귀 시점을 다시 늦췄다. 오토모티브 뉴스가 목요일 보도한 내용으로, 내년 상반기에 2028년형으로 판매를 재개한다. 폭스바겐 대변인은 인사이드EV에 이를 확인하면서 "ID. Buzz는 폭스바겐 아메리카 포트폴리오의 중요한 부분으로 남아 있으며, 미국 시장에서의 미래에 전념하고 있다"고 밝혔다. 회사는 2027년형에 예고했던 신규 트림 2종, 소프트웨어 개선, 휠·색상 변경, 공장 출고 단계의 NACS 충전구가 그대로 적용되고 여기에 양방향 충전과 디지털 키 접근이 2028년형에 추가된다고 설명했다. 대변인은 "이 방식이라면 고객 중심 개선 사항을 한 번의 출시로 더 폭넓게 내놓을 수 있다"며 세부 내용은 몇 달 안에 공개하겠다고 했다.

연기는 처음이 아니다. 폭스바겐은 지난해 말 미지근한 수요와 혼란스러운 전기차 시장을 이유로 미국 내 2026년형을 건너뛰겠다고 밝혔고, 당시에도 단종은 아니라고 강조했다. 출시 당시 시작 가격이 6만 달러에 가까웠고 EPA 기준 주행거리는 234마일이었다. 지난해 미국 판매량은 6140대로, 클래식 VW 버스의 귀환을 둘러싼 오랜 기대에 비하면 초라한 숫자다. 7500달러 연방 세액공제 대상이 된 적이 없고, 독일 생산 차량이라 트럼프 행정부의 유럽산 자동차 관세에 노출됐으며, 두 차례 판매 중지 명령도 초기 전개에 타격을 줬다.

ID. Buzz 한 대의 문제만은 아니다. 세액공제 종료로 수요가 식고 연비 규제가 완화되면서 청정차 판매 압박이 줄자 폭스바겐 브랜드는 미국 전기차 전략 자체를 다시 짜고 있다. 지난 4월에는 테네시 공장에서 ID.4 생산을 중단하고 판매량이 많은 가솔린 SUV로 생산 능력을 옮겼다. 캠핑에 초점을 맞춘 투어러를 포함한 새 트림과 소프트웨어 개선이 긴 기다림에 값하는지는, 폭스바겐이 이번 일정만큼은 지킬 경우 내년에 확인된다.

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