폭스바겐 ID. 크로스 양산 돌입 — T-크로스 크기의 보급형 전기 SUV

폭스바겐이 소형 전기 SUV ID. 크로스의 양산에 들어갔다. 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 스페인 팜플로나의 폭스바겐 나바라 공장에서 생산이 시작됐다고 밝혔다. 이 공장은 가솔린 모델 T-크로스와 스코다 에피크를 함께 만들고 있으며, 폭스바겐은 전기차 생산을 위해 설비 개선에 큰 돈을 들였다. 셰퍼는 ID. 크로스를 "현대적이고 믿을 수 있으며 무엇보다 가격이 합리적인" 전기 SUV라고 표현했다.

ID. 폴로와 같은 MEB+ 플랫폼을 쓴다. 배터리는 37kWh 리튬인산철(LFP)과 52kWh 니켈·망간·코발트(NMC) 두 가지이고, WLTP 기준 주행거리는 최대 427km(265마일)다. 출력은 세 단계로 나뉜다. 기본형 트렌드는 85kW(114마력)에 37kWh, 라이프·스타일은 99kW(132마력)에 37kWh, 여기에 155kW(207마력)와 52kWh 조합을 선택할 수 있다. 직류 급속충전은 37kWh가 최대 90kW로 10%에서 80%까지 약 23분, 52kWh가 최대 105kW로 약 24분 걸린다. 길이 4,161mm, 너비 1,794mm, 높이 1,588mm에 휠베이스는 2,601mm로 현행 T-크로스와 비슷한 체격이고, 평평한 배터리와 바닥 설계 덕에 적재공간은 최대 475리터로 T-크로스보다 20리터 넓다. 실내에는 10.25인치 '디지털 콕핏 프로' 계기판과 12.9인치 중앙 화면이 들어가며, 계기판을 1세대 골프 분위기로 바꾸는 레트로 디스플레이 모드가 있다.

독일 판매가는 부가세 포함 36,525유로로 T-크로스(25,280유로)와 티구안(39,385유로) 사이에 놓인다. 주문은 7월에 시작됐고, 85kW·37kWh의 기본형 트렌드는 10월 중순 27,995유로부터 판매된다. ID. 폴로(24,995유로)보다 조금 높은 값이다. 폭스바겐은 테슬라와 BYD 같은 중국 업체에 맞서 라인업을 손보고 있으며, 최다 판매 모델인 T-크로스의 전기 버전이자 신형 보급형 전기차 계열의 첫 SUV인 ID. 크로스가 그 중심에 설 것으로 전망된다.

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