전기 카이엔, V8 아우디 RS Q8을 전 항목에서 앞섰다 — 오토트레이더 UK 비교
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오토트레이더 UK가 포르쉐 카이엔 일렉트릭과 아우디 RS Q8을 직선·승차감·서킷에서 비교했다. 1,139마력 전기 카이엔이 쿼터마일 10초 플랫, 서킷 랩타임에서 631마력 V8 RS Q8을 약 5초 차로 앞섰다. 카이엔이 약 270kg 더 무겁지만 결과는 뒤집히지 않았다.
오토트레이더 UK의 로리 리드가 포르쉐 카이엔 일렉트릭과 아우디 RS Q8을 직선 가속, 승차감, 주행거리, 실용성, 서킷 주행으로 나눠 비교했다. 쿼터마일에서 RS Q8은 11.6초에 통과 속도 162mph를 기록했고, 카이엔 일렉트릭은 10초 플랫에 170mph를 찍었다. 요철 구간을 지나며 지진계 앱으로 측정한 승차감 비교에서도 두 차의 가장 편안한 모드를 놓고 카이엔이 앞섰다. 서킷에서는 카이엔이 약 5초 빨랐다.
제원상으로는 아우디가 불리할 이유가 없었다. RS Q8의 4.0리터 트윈터보 V8은 631마력, 627lb-ft를 내고 0-60mph 약 3초, 최고속도 190mph다. 공차중량은 5,300파운드를 조금 넘어 5,900파운드가 넘는 카이엔보다 가볍다. 반면 카이엔 일렉트릭의 출력은 1,139마력으로 거의 두 배다. 무게 핸디캡이 코너에서 불리하게 작용할 것이라는 예상은 들어맞지 않았다.
전기차가 내연기관 고성능차보다 빠른 것 자체는 새로운 이야기가 아니다. 전기모터는 큰 출력을 만들기 쉽고 그 출력을 즉시 쏟아낸다. 다만 이번 비교의 의미는 가장 빠른 SUV로 꼽히던 차가 측정 가능한 거의 모든 항목에서 밀렸다는 점에 있다. 기사는 카이엔 일렉트릭이 상당히 더 비싼 차라는 점도 함께 적었다.
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