아우디 e-트론 GT 한 달 타보니 — 주행 감각은 합격, 주행거리는 숙제

유튜브 채널 TFLEV의 토미와 로만이 중고로 구입한 2023년형 아우디 e-트론 GT를 한 달간 타본 소감을 영상으로 공개했다. 두 사람은 e-트론 GT가 일상 주행에서 기대 이상으로 편안하다는 데 의견을 같이했다. 가속도 충분하고, 급속충전 성능이 뛰어나며, 후륜 조향 덕에 차체를 다루기가 쉽다는 평가다. 실내외 디자인도 둘 모두 마음에 들어 했다.

단점은 주행거리로 모였다. EPA 기준 240마일이고, 산악 지형에 추운 콜로라도에서는 그보다 더 줄어 충전 횟수가 잦아진다. 뒷좌석은 좁고, 전용 앱은 테슬라에 비해 완성도가 떨어진다는 지적도 함께 나왔다. 테슬라 모델 3를 대체할 실용적인 세단을 기대한다면 이 점들을 감안해야 한다는 것이다.

이 평가가 의미를 갖는 배경은 가격이다. 한때 12만 달러짜리 포르쉐 기반 전동 플래그십이었던 e-트론 GT는 지금 중고차 시장에서 4만 5,000달러 이하에 흔히 보인다. 신차 가격이 떠받치던 성능과 디자인을 중고 시세로 살 수 있게 된 셈이고, 대신 주행거리와 공간이라는 약점을 그대로 떠안는 구조다. 어느 쪽을 더 크게 볼지가 선택을 가른다.

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