현대차, 중국에서 아이오닉 V 출시 — 한시 할인가 9만9,900위안
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3줄 요약
현대차가 중국에서 아이오닉 V를 정식 출시하며 기본 트림 가격을 10만9,900위안으로 책정했다. 사전판매 당시 제시한 11만9,900위안보다 2만 위안 낮고, 한시 할인 8,000~1만 위안을 적용하면 9만9,900위안까지 내려간다. 중국이 첫 무대이며 글로벌 판매 의사는 밝혔으나 시점은 정해지지 않았다.
현대차가 중국에서 아이오닉 V를 정식 출시했다. 트림은 다섯 가지다. 540 Pro 10만9,900위안, 540 Max 11만9,900위안, 540 Max+와 650 Max 각 12만9,900위안, 650 Max+ 13만9,900위안이다. 사전판매를 시작할 때 현대차가 제시한 가격은 11만9,900위안이었는데, 실제 출시가는 기본 트림 기준 2만 위안 낮게 나왔다. 여기에 한시 할인 8,000~1만 위안이 붙어 기본 트림은 9만9,900위안에 살 수 있다. 도입 조건에는 배터리 성능 저하 보증을 포함한 추가 보증도 들어간다.
540 트림은 53.5kWh LFP 배터리와 140kW(188마력) 모터를 쓰고 WLTP 주행거리는 443km다. 650 트림은 66.8kWh LFP 배터리에 168kW(225마력) 모터, WLTP 533km다. 배터리는 두 종류 모두 CATL이 공급한다. 플랫폼은 현대차 E-GMP이고 800V 충전을 쓴다. 다만 충전 속도 수치는 아직 공개되지 않았다. 차체 길이는 4,900mm, 높이 1,470mm, 너비 1,890mm다. 실내에는 27인치 화면이 중심에 놓이고, 바이두와 바이트댄스의 중국 AI 모델이 들어간다. 주행보조는 중국 ADAS 업체 모멘타와 함께 개발했으며, 헤드업 디스플레이는 '사이버 아이'로 불린다.
아이오닉 V는 5개월 전 베이징 모터쇼에서 처음 공개됐고, 현대차가 중국 시장에 내놓겠다고 밝힌 20개 모델의 첫 차다. 나머지도 비슷한 디자인 언어를 쓸 것으로 예상된다. 중국에서는 1.5MW급 충전소가 깔리고 2.2MW급이 예고된 상황이라, 800V 충전만으로 경쟁 구도에서 어떤 평가를 받을지가 관전 포인트다. 현대차는 EREV 버전도 시사했다. 사전 예약은 중국에서만 열려 있고, 글로벌 시장 판매 의사는 밝혔지만 일정은 나오지 않았다. Electrek은 EV 판매가 늘고 있는 호주에서 판매될 가능성이 높다고 봤다.
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