한성자동차, 평생엔진오일 고객용 '메인터넌스 패키지' 출시 — 2년·3년 형으로 운영

한성자동차가 정기 점검과 주요 소모품 교체를 하나로 묶은 메인터넌스 패키지를 출시했다. 대상은 한성자동차의 평생엔진오일 서비스를 이용하는 고객으로, 엔진오일뿐 아니라 주기적으로 손봐야 하는 소모품까지 공식 서비스센터에서 이어서 관리하도록 짰다.

구성은 두 갈래다. 2년 형은 실내공기 정화필터와 먼지필터, 에어클리너, 앞뒤 브레이크 패드, 브레이크 오일, 와이퍼 블레이드를 담았다. 3년 형은 앞뒤 브레이크 디스크를 더하고 먼지필터·브레이크 오일·와이퍼 블레이드의 이용 횟수를 늘렸다. 메르세데스-벤츠 코리아의 통합 서비스 패키지(ISP)가 끝나기 전에 사더라도 이용기간은 ISP 만료 시점부터 계산되며, 그때부터 2년 형은 2년 6개월, 3년 형은 3년 6개월간 쓸 수 있다.

수입차 소유 비용에서 정비비가 차지하는 비중이 커지자 판매 이후의 관리가 경쟁 지점으로 옮겨가는 흐름이다. 한성자동차는 메르세데스-벤츠 코리아가 도입한 새 판매 방식 '리테일 오브 더 퓨처' 이후 AS 경쟁력이 고객 경험 설계의 핵심이 됐다고 보고 네트워크와 인력에 투자를 이어왔다고 밝혔다. 올해 1월 성동서비스센터 확장, 2월 강릉센터 증설, 3월 인천서해 서비스센터 개소가 그 사례로 제시됐다. 회사는 공식 파트너 가운데 유일하게 자체 인재 양성 부서인 AS Academy를 운영한다고 설명했고, 2025 한국 테크마스터 10개 부문 중 5개 부문 1위를 근거로 들었다.

운전자 입장에서 달라지는 것은 비용의 예측 가능성이다. 상품을 산 뒤 부품값이나 정비 공임이 올라도 패키지에 포함된 품목은 구매 당시 정해진 이용 횟수 범위에서 추가 부담 없이 쓸 수 있다. 김마르코 대표는 "고객들이 관리에 대한 부담은 낮추고 한성자동차의 전문적인 서비스를 보다 편리하게 경험할 수 있기를 기대한다"고 말했다. 다만 패키지 가격과 품목별 이용 횟수는 공개되지 않았다.

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