BYD 프리미엄 브랜드 덴자, 전기 세단 Z9S 공개 — 중국 시작가 25만5800위안

덴자가 전기 세단 Z9S를 중국에서 공개했다. 길이 5.09m, 너비 1.98m, 높이 1.49m, 휠베이스 3.025m다. 파워트레인은 두 갈래로, 싱글모터 후륜구동이 최고출력 370kW, 트리플모터 사륜구동이 시스템 합산 최대 890kW다. 고성능 버전은 0→100km/h 가속 2.68초를 낸다. 배터리는 BYD의 2세대 블레이드 배터리로 용량은 102.3kWh, 주행거리는 변형에 따라 CLTC 780km(WLTP 632km), 920km(745km), 1,100km(891km)로 제시됐다.

전 변형에 BYD의 플래시 충전 기술이 들어간다. 덴자 설명으로는 10%에서 70%까지 5분, 10%에서 97%까지 9분이 걸리고, 영하 30도에서도 20%에서 97%까지 12분이면 된다. 주행보조는 '갓즈 아이' 5.0 버전으로 도심·고속도로 내비게이션 주행과 자동긴급제동(AEB), 긴급조향보조(ESA)를 지원한다. 실내는 17.3인치 플로팅 중앙 디스플레이, 13.2인치 디지털 계기판, 50인치 헤드업 디스플레이에 나파 가죽 시트와 스웨이드 헤드라이너를 올렸다. 뒷좌석 승객은 센터 암레스트의 7인치 화면으로 공조·엔터테인먼트·시트를 조작한다.

가격은 기본형 25만5800위안(약 3만4000유로), 급속충전을 갖춘 최상위형 27만5800위안(약 3만6700유로), E3 퍼포먼스 32만5800위안(약 4만3400유로)이다. 중국에서 23만5500~33만9500위안대인 테슬라 모델 3와 정면으로 겹치는 구간이고, 중국 산업 매체들은 Z9S의 가격 대비 가치가 모델 3보다 낫다고 평가한다. 덴자는 올해 봄 독일에서 14만4500유로부터 시작하는 슈팅 브레이크 Z9GT로 유럽에 데뷔했는데, Z9S는 그 후속이 아니라 별도 모델로 함께 놓인다. 중국 내수 가격대와 유럽 판매가의 간극이 그만큼 크다는 뜻이기도 하다.

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