BMW 전기 iX5, 미국 출시 앞두고 테스트 중 포착 — 새 '더블 X' 헤드램프 공개
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3줄 요약
BMW가 X5 5세대에 처음 더하는 완전 전기 모델 iX5가 미국 출시를 앞두고 공도 테스트 중 포착됐다. 저빔·주간주행등·측면등·방향지시등을 하나로 묶은 새 '더블 X' 램프가 특징이다. 미국 판매는 2027년 초, 가격은 7만 9,800달러부터로 발표됐다.
BMW가 유럽에서 신형 iX5 주문을 받기 시작한 데 이어, 미국 출시를 앞둔 사전 양산차가 공도에서 테스트하는 모습이 KindelAuto에 포착됐다. 5세대 X5는 가솔린·디젤·플러그인 하이브리드·수소에 더해 처음으로 완전 전기 버전을 갖췄다. 외관은 노이에 클라세 디자인 언어를 따르되 전통적인 SUV 실루엣에 가깝다. 새 램프는 저빔 헤드램프와 주간주행등, 측면등, 방향지시등을 한 유닛에 통합한 것으로, BMW는 더블 X 모양을 끄고 단순한 사선 형태로 바꿀 수 있다고 밝혔다.
2027년형 iX5 60 xDrive는 BMW의 6세대 eDrive와 800V 아키텍처를 쓴다. 유럽 사양은 141kWh 배터리로 BMW 전기차 중 가장 큰 용량이며 WLTP 기준 최대 750km(525마일)를 간다. 미국 사양은 144kWh로 조금 더 크고, EPA 수치는 확정되지 않았으나 BMW는 최대 435마일을 예상한다고 밝혔다. 최대 460kW DC 급속충전으로 10~80% 충전에 23분이 걸리고, 양방향 충전을 지원해 캠핑 장비나 전기자전거 같은 외부 기기에 전력을 공급할 수 있다. 듀얼 모터 사륜구동으로 합산 578hp(425kW), 593lb-ft를 내며 0→60mph 가속은 4.4초라는 것이 BMW 설명이다.
iX5는 미국에서 생산되는 BMW의 첫 완전 전기차로, 스파르탄버그 공장에서 연내 생산을 시작할 예정이다. 독일 판매 가격은 10만 2,800유로부터, 미국은 2027년 초 7만 9,800달러부터이며 운송비 1,450달러는 별도다. 같은 차를 두 시장에 내놓으면서 배터리 용량과 가격 체계가 갈린다는 점이 눈에 띈다.
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