BMW, iX3에 M 버전 추가… 합산 603마력 iX3 M60 xDrive 공개
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BMW가 전기 SUV iX3의 최상위 성능 트림인 iX3 M60 xDrive를 내놨다. 듀얼 모터 사륜구동으로 합산 603마력, 645lb-ft를 내고 0→62mph 가속은 3.9초라고 BMW는 밝혔다. 주문은 2027년 1월 말 시작되며 가격은 판매 시점에 가까워져야 공개된다.
BMW가 전기 SUV iX3 라인업의 최상위 성능 트림으로 iX3 M60 xDrive를 공개했다. 듀얼 모터 사륜구동 파워트레인이 합산 603마력, 645lb-ft를 내고, BMW는 0→62mph 가속을 3.9초로 제시했다. 기본형 iX3 50 xDrive가 463마력, 476lb-ft에 4.7초인 것과 비교하면 1초 가까이 빠른 수치다. BMW는 출력 상승의 배경으로 후륜 축에 얹은 신형 6세대 EESM 모터와 새로 개발한 고정자, 더 강력한 인버터를 꼽았다. 기어비를 길게 잡아 최고속도는 기본형 130mph에서 149mph로 올라갔다.
배터리와 전장 구성은 50 xDrive와 같다. 6세대 eDrive, 112.2kWh 배터리, 800V 아키텍처를 쓴다. 주행거리는 아직 공개되지 않았다. 외관에서는 키드니 그릴 양옆에 들어간 발광 요소가 눈에 띈다. BMW는 M 스트라이프에서 따온 세 갈래 빛 요소와 라이트 시그니처에 녹인 M 배지를 넣었고, 과거 레이싱 차량에서 디자인 영감을 얻었다고 설명했다. 휠은 21인치 M 알로이가 기본, 22인치 M 에어로다이내믹이 옵션이다.
실내는 17인치 중앙 터치스크린과 43인치 파노라믹 비전, M 스포츠 스티어링 휠이 기본이다. 인포테인먼트 화면 자체는 같지만 M60은 전용 색상·그래픽·서체를 쓴다. 스티어링 휠에는 12시 방향 적색 마커와 M 스포츠·M 스포츠 플러스를 부르는 물리 버튼이 달렸다. 돌비 애트모스를 지원하는 13스피커 하만카돈 오디오도 기본 사양이다.
하체는 어댑티브 M 서스펜션과 전자 제어 댐퍼가 기본이며, 후륜 축에 전자 제어 M 스포츠 디퍼렌셜을 더했다. 전용 스프링·댐퍼 세팅과 전륜 안티롤바 링크도 들어갔다. 주행보조는 SAE 레벨 2에 해당하는 BMW 시mbiotic 드라이브를 적용했고, 옵션인 하이웨이 어시스턴트는 고속도로에서 최고 85mph까지 핸즈프리 주행을 지원한다. 주문 접수는 2027년 1월 말 시작된다. 기본형 50 xDrive가 61,500달러부터인 만큼 M60은 그 위에 놓인다.
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