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BMW iX3 M60, 603마력·0→100km/h 3.9초… "더 과격한 M은 따로 있다"

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3줄 요약

BMW가 iX3·iX4·i3 전기차에 적용되는 M60 파워트레인 상세를 공개했다. iX3 M60은 두 개의 모터로 603마력, 875Nm를 내며 0→100km/h를 3.9초에 끊는다. BMW는 이들을 진정한 M 모델로 보지만, 네 모터를 쓰는 더 과격한 M 버전은 별도로 개발 중이다.

BMW가 iX3·iX4·i3 전기 모델에 들어가는 M60 파워트레인의 구체적인 내용을 공개했다. 신형 iX4 발표와 함께 나온 M60은 현재까지 공개된 iX3 가운데 가장 강력한 트림이다. 모터 두 개가 603마력, 645lb-ft(875Nm)를 내고, 제조사 발표 기준 0→100km/h 3.9초, 최고속도 240km/h를 기록한다. 50 xDrive보다 100km/h 도달이 1초 빠르다. iX4 M60의 성능 수치는 iX3와 같다. 출력 증가는 후륜 모터를 손보고 인버터 용량을 키운 결과이며, 50 대비 140마력이 더해졌다.

하드웨어도 함께 바뀌었다. 어댑티브 M 서스펜션, 가변 기어비 M 스티어링, M 스포츠 브레이크, 전자제어 리어 디퍼렌셜이 기본이다. BMW는 앞부분 보강재를 넣고 섀시 세팅을 다시 잡아 직선 가속 밖에서도 출력을 쓸 수 있게 했다고 설명한다. 외관에서는 21인치 M 휠과 검은 리어 디퓨저, 두 갈래 블레이드를 둔 M 전용 루프 스포일러가 기본, 노란 주간주행등이 옵션이다.

배터리는 50과 같은 108.7kWh로 400kW 충전을 지원하고, WLTP 주행거리는 754km(468마일)다. 50 xDrive의 805km보다 51km, 약 6% 짧다. 출력이 크게 올랐지만 주행거리 손실은 한 자릿수에 머문 셈이다. BMW는 더 가볍고 낮은 i3 세단의 M60도 확인했는데, 0→100km/h가 2할 정도 빠른 3.7초 수준으로 예상된다.

BMW는 M60을 진정한 M 모델로 규정하면서도, 각 모델 라인의 최상위 성능 버전은 아니라고 선을 그었다. 네 개 모터를 쓰는 본격 M 버전이 따로 개발 중이다. 노이에 클라세 기반 첫 M은 전기 M3로, 2027년 중 공개를 앞두고 위장막을 벗기 시작했다. iX3 M도 준비되고 있다.


이 글은 InsideEVs 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

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이 글은 서비스 구조를 보여주기 위해 작성된 샘플 콘텐츠입니다. 구체적인 수치와 사양은 제조사·기관의 공식 자료를 확인해 주세요.

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