BMW i3 미국 주문 예정보다 일주일 앞서 시작 — EPA 추정 최대 468마일
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3줄 요약
BMW가 2027년형 i3의 미국 주문을 당초 계획보다 일주일 빠른 9월 29일 수요일에 열었다. 초기 사양은 사륜구동 i3 50 xDrive 한 가지로, EPA 추정 주행거리는 최대 468마일(753km)이다. 시작 가격은 6만 1,500달러이며 미국 딜러 인도는 2027년 1분기로 예상된다.
BMW가 2027년형 i3의 미국 주문을 수요일(9월 29일)부터 받기 시작했다. 예정보다 일주일 이른 개시다. 초기에는 사륜구동 단일 구성인 i3 50 xDrive만 제공되며, EPA 추정 주행거리는 최대 468마일(753km)이다. 고객은 1,000달러 예약금으로 주문을 확보할 수 있고, 미국 딜러 인도는 2027년 1분기 시작이 예상된다. 트림은 스포트·M 스포트·M 스포트 프로페셔널 셋으로, 모두 드라이빙 어시스턴트 플러스와 섀도라인 외장이 기본이다.
미국 구성기 기준 시작 가격은 6만 1,500달러이고 운송비 1,350달러는 별도다. BMW가 6월에 주문을 연 유럽에서는 같은 i3 50 xDrive가 영국 5만 3,005파운드, 독일 6만 5,900유로부터다. 주문이 앞당겨진 배경을 두고 Electrek은 수요가 많았기 때문이라고 전했다. 이 매체는 10월 초 개시를 BMWBlog에 알렸던 회사 소식통을 인용했는데, 실제 개시는 그보다 일렀다.
미국 사양은 듀얼 모터 사륜구동으로 345kW·645Nm을 내고 0→60mph 가속은 4.5초다. iX3에 이어 노이에 클라세 플랫폼을 쓰는 두 번째 모델이며, 뮌헨 공장에서 8월 양산에 들어갔다. 6세대 eDrive와 800V 아키텍처를 적용해 DC 급속충전 최대 400kW를 받는다. BMW는 호환 급속충전기에서 10분에 최대 208마일분을 채울 수 있다고 밝혔다. 미국 버전은 NACS 포트를 기본으로 단다. 충전 규격과 전압 아키텍처가 북미 인프라에 맞춰 나온 첫 노이에 클라세 세단이라는 점이 이 차의 위치를 정한다.
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