현대차, 아이오닉 5 위아래 빈칸 메운다 — 아이오닉 4·아이오닉 7 준비

현대차가 전기 SUV 라인업에 아이오닉 4와 아이오닉 7을 더한다. 아이오닉 4는 최근 나온 아이오닉 3과 아이오닉 5 사이에 놓이는 B세그먼트 SUV다. 아이오닉 7은 아이오닉 5보다 조금 크고 실내 공간을 넓혀 가족 수요를 겨냥하며, 2열 또는 3열 시트를 고를 수 있다. 세부 제원은 아직 확정 발표된 것이 없다. 크리스 매키넌 현대차 유럽 상품 담당 부사장은 오토익스프레스에 B세그먼트 SUV 관련 소식을 지켜봐 달라고 했고, 기아 EV3와 비슷하냐는 질문에는 "솔직히 그 질문에는 답할 수 없다"면서도 해당 시장이 현대차 브랜드에 중요하다고 말했다.

아이오닉 4는 아이오닉 3·5보다 각진 SUV 형태가 될 것으로 관측된다. 실내는 아이오닉 3에 들어간 새 인테리어 설계를 따르고, 차세대 인포테인먼트 플레오스 커넥트를 얹을 것으로 보인다. 배터리는 42kWh와 61kWh 두 가지가 거론되며, WLTP 기준 주행거리는 각각 최대 214마일(344km)과 308마일(497km)로 예상된다. 영국 판매 가격은 약 2만5,000파운드(3만3,000달러)선, 아이오닉 3보다 조금 높은 수준이 점쳐진다. 현재 영국에서 팔리는 코나 일렉트릭은 단종되고 아이오닉 4가 그 자리를 대신할 것으로 전망된다.

아이오닉 7은 크기와 가격 모두 아이오닉 5에 가깝되 더 각진 모습이 될 전망이다. 듀얼 모터와 싱글 모터를 함께 운영하고, WLTP 기준 최소 400마일 주행거리와 800V 구조의 급속충전, 플레오스 탑재가 예상된다. 영국 시작가는 4만5,000~5만 파운드(6만~6만6,000달러)로 거론된다.

두 차 모두 현대차가 공식 발표하지 않았고, 유럽 시장을 염두에 둔 차라는 것이 Electrek의 관측이다. 미국 출시 가능성은 낮게 봤다. 출시 시점은 앞으로 12~18개월 사이로 예상된다. 아이오닉 3부터 9까지 촘촘해지는 구성은, 유럽에서 소형 전기 SUV와 3열 수요를 동시에 잡으려는 배치로 읽힌다.

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