포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭 국내 첫 공개 — 터보 오버부스트 1156마력, 하반기 출시

포르쉐코리아가 10월 2일 서울 마포구 문화비축기지에서 열린 '2026 포르쉐 바이브 서울' 프리뷰 행사에서 신형 카이엔 쿠페 일렉트릭을 국내에 처음 내놨다. 지난 4월 2026 오토 차이나에서 세계 최초로 공개된 모델로, 라인업은 카이엔 쿠페 일렉트릭·카이엔 S 쿠페 일렉트릭·카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 3개다. 기본형은 408마력, 오버부스트 시 442마력으로 시속 100km까지 4.8초가 걸리고 최고속도는 230km/h다. S는 544마력·오버부스트 666마력에 3.8초, 최고속도 250km/h. 최상위 터보는 857마력에서 오버부스트 작동 시 1156마력까지 올라가며 2.5초에 시속 100km, 최고속도 260km/h다. 포르쉐는 이 터보를 브랜드 역사상 가장 강력한 양산 모델이라고 설명했다.

쿠페라는 이름값은 A필러 뒤쪽 차체에서 나온다. 911의 플라이라인에서 모티브를 얻어 전용 윈드스크린과 완만하게 낮아지는 루프라인, 어댑티브 리어 스포일러를 조합했다. 전장 4985mm·전폭 1980mm는 SUV형과 같고 전고만 24mm 낮은 1650mm다. 낮아진 루프는 공기저항계수를 SUV형 0.25Cd에서 0.23Cd로 끌어내렸고, 그만큼 주행거리가 모델에 따라 최대 18km 늘었다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 669km다. 적재공간은 534ℓ, 뒷좌석을 접으면 1347ℓ이며 앞쪽에 90ℓ가 따로 있다.

충전은 800V 시스템을 바탕으로 DC 급속 최대 390kW, 특정 조건에서는 400kW까지 받는다. 온보드 충전기는 기본 11kW AC에 22kW를 옵션으로 고를 수 있다. 섀시는 PASM을 포함한 어댑티브 에어 서스펜션이 기본이고 S·터보에는 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션이 옵션, 최대 5도 조향각의 리어 액슬 스티어링은 전 모델 선택 사양이다. 카본 루프와 전용 22인치 휠로 최대 17.6kg을 덜어내는 경량 스포츠 패키지도 있다. 국내 가격은 기본형 1억 4690만 원, S 1억 6720만 원, 터보 1억 9100만 원부터다. 체감상 쿠페형의 실익은 성능보다 공력에서 나온 주행거리와 낮아진 시트 포지션 쪽에 가깝다.

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