포르쉐 카이엔 일렉트릭 국내 출시 — 터보 트림 1156마력, 1억 4230만 원부터

포르쉐 코리아가 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭의 국내 판매를 시작했다. 출시 순서는 최상위 카이엔 터보 일렉트릭이 먼저이며, 이후 카이엔 S 일렉트릭과 기본형 카이엔 일렉트릭이 차례로 들어온다. 쿠페 라인업 추가도 예정돼 있다. 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤을 작동했을 때 최고출력 1156마력(PS), 최대토크 153.0kg·m를 내고 0→100km/h 2.5초, 0→200km/h 7.4초, 최고속도 260km/h를 기록한다. 기본형은 442마력·85kg·m에 0→100km/h 4.8초다. 가격은 부가세 포함 기준 기본형 1억 4230만 원, 터보 일렉트릭 1억 8960만 원부터다.

전동화 하드웨어는 양면 냉각을 적용한 113kWh 고전압 배터리와 800V 아키텍처가 축이다. 1회 충전 주행거리는 기본형 최대 512km, 터보 일렉트릭 최대 468km다. 급속 충전은 최적 조건에서 최대 400kW(기본 390kW)까지 받아 10%에서 80%까지 16분이 채 걸리지 않는다. 포르쉐는 바닥 플레이트에 주차하면 최대 11kW로 전력을 공급하는 무선 충전을 옵션으로 넣었고, 이를 자사 최초라고 밝혔다. 회생제동은 최대 600kW까지 쓰며, 포르쉐는 이 수준을 포뮬러 E급으로 설명했다. 사륜구동 기반 ePTM은 전 모델 기본이다.

체격은 전장 4985mm, 전폭 1980mm, 전고 1674mm다. 휠베이스는 3023mm로 기존 내연기관 카이엔보다 130mm 길어져 2열 공간이 늘었다. 적재 용량은 최대 1588리터에 프렁크 90리터, 견인력은 최대 3.5톤, 공기저항계수는 0.25Cd다. 어댑티브 에어 서스펜션과 PASM, 최대 5도까지 꺾이는 리어 액슬 스티어링이 전 트림 기본이고 터보에는 PTV Plus와 포르쉐 액티브 라이드를 고를 수 있다. 실내는 14.25인치 OLED 클러스터와 14.9인치 조수석 디스플레이를 묶은 커브드 OLED 플로우 디스플레이, AR HUD, 무드 모드로 구성된다.

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