이정우, 슈퍼GT 6라운드 엔진 문제 딛고 22위 완주

이정우(아네스트 이와타 가이너 레이싱)가 2026 슈퍼GT GT300 클래스 6라운드에서 22위로 체커기를 받았다. 경기는 9월 19일부터 20일까지 일본 미야기현 스포츠랜드 스고에서 열렸고, 결승에는 29대가 출전했다. 이정우는 한국인 최초로 슈퍼GT 풀시즌에 도전하고 있으며, 현재 시리즈 전체에서 유일한 한국인 드라이버다.

예선 Q1은 팀메이트 야스다 히로노부가 맡아 A조 8위로 Q2 진출권을 따냈다. Q2에 나선 이정우는 처음 경험한 뉴타이어 조건에서 트래픽 처리에 애를 먹으며 18위에 머물렀다. 5라운드가 Q1에서 끝났던 것과 달리 이번에는 세션이 Q2까지 이어졌다는 점이 달라진 부분이다.

결승은 노면이 마르기 시작하는 조건에서 출발했다. 초반에는 앞차와 간격을 좁혀가며 페이스를 유지했지만, 타이어 공기압이 급격히 올라가며 어려움을 겪었고 그 과정에서 엔진이 꺼져 순위가 떨어졌다. 이후 세이프티카가 투입되며 격차를 다시 줄였고, 해제 직후 피트인해 드라이버를 교체했다. 스포츠랜드 스고는 일본 서킷 중 표고차가 가장 큰 코스로 꼽히며, 오르막 홈스트레이트와 내리막 백스트레이트에 중·고속 코너가 이어진다. 코스 폭과 런오프가 좁아 접촉에 따른 세이프티카 투입이 잦은 곳으로 알려져 있다.

이정우는 "다행히 경주차의 패스티스트랩을 제가 기록했고, 결승 페이스도 라이벌들과 비교해 나쁘지 않았다는 점은 긍정적이었다"고 말했다. 시즌 잔여 라운드가 줄어드는 만큼 조급함도 있지만 조금씩 전진하고 있다고 믿는다는 말도 덧붙였다. 다음 무대는 10월 17~18일 오토폴리스다.

---

이 글은 모터그래프 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗