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이규호, GB3 7라운드 브랜즈 해치 출전… 종합 10위로 시즌 막바지

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3줄 요약

한국인 최초 F1 드라이버를 목표로 하는 2008년생 이규호가 9월 25~27일(현지시간) 영국 브랜즈 해치 그랑프리 서킷에서 열리는 2026 GB3 챔피언십 7라운드에 나선다. 직전 도닝턴 파크 라운드에서 세 경기 모두 톱10에 들며 적응 속도를 높였다. 현재 누적 167점으로 25명 중 종합 10위다.

엘리트 모터스포츠 소속 이규호가 2026 GB3 챔피언십 7라운드에 출전한다. 무대는 9월 25일부터 27일까지(현지시간) 영국 브랜즈 해치 그랑프리 서킷이다. 2008년생인 이규호는 한국인 최초의 F1 드라이버를 목표로 유럽 주니어 싱글시터 무대에서 시즌을 치르고 있다.

브랜즈 해치 그랑프리 서킷은 길이 3.916km에 코너 9개로 이뤄져 있다. 패독힐 벤드, 드루이즈, 그레이엄힐 벤드처럼 고저차가 큰 코너가 이어지고, 오프캠버 구간과 빡빡한 트랙리밋이 겹쳐 난도가 높은 곳으로 꼽힌다. 이번 라운드는 11월 5~8일 스페인 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 치러지는 최종 8라운드 직전의 마지막 관문이다.

성적 흐름은 우상향이다. 지난 6라운드 도닝턴 파크에서 세 경기 모두 톱10에 들었고, 리버스 그리드로 폴포지션을 받은 레이스3에서는 선두권 다툼까지 벌였다. 시즌 누적 167점으로 드라이버 25명 가운데 종합 10위다. 이규호는 도닝턴 파크에서 포디엄을 노렸지만 오르지 못했다며 "브랜즈 해치에서는 기필코 포디엄에 서겠다"고 밝혔다.

GB3 챔피언십은 영국을 중심으로 열리는 유럽 최상위권 주니어 싱글시터 시리즈로, 상위 포뮬러와 F1 진출을 노리는 어린 드라이버들이 모이는 무대다. 이규호는 올 시즌 GB3와 함께 현대자동차가 후원하는 제네시스 마그마 레이싱 트래젝토리 프로그램에도 참가하고 있다. 완성차 업체가 운영하는 육성 프로그램과 유럽 주니어 시리즈를 병행하는 경로는, 한국 모터스포츠가 상위 카테고리로 올라가는 통로를 어떻게 만들 수 있는지 보여주는 사례다.


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