아를라, DAF XD 일렉트릭 4대 추가 — 호브로 차고지에 480kW 충전 설비
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3줄 요약
덴마크 유제품 기업 아를라 푸즈가 배터리 전기 트럭 DAF XD 일렉트릭 4대를 추가 도입했다. 6×2 섀시에 525kWh 배터리와 350kW 출력을 얹은 사양으로, 덴마크 내 냉장 유제품 배송에 투입된다. 차량이 머무는 호브로 거점에는 총 480kW 규모 충전 설비가 들어선다.
아를라 푸즈가 DAF XD 일렉트릭 4대를 새로 받았다. 지난해 같은 모델 3대를 먼저 운행에 넣은 데 이은 추가 주문이다. 신규 차량은 6×2 리지드 트럭으로 출력 350kW, 배터리 용량 525kWh다. DAF는 이 사양의 주행거리를 최대 550km로 제시한다. 용도는 덴마크 내 냉장 유제품 배송이다. 아를라는 전기 트럭과 별도로 MX-11 디젤 엔진을 얹은 6×2 섀시 XD 7대도 함께 투입한다. 디젤 사양의 출력은 330kW다. 전기·디젤을 가리지 않고 전 차량에 DAF 멀티서포트 정비·수리 계약이 딸린다.
XD 일렉트릭은 DAF가 이미 폭넓게 갖춰 놓은 전기 트럭 라인업의 일부다. 중량 배송용으로는 여러 6×2 구성이 준비돼 있고, 아를라가 고른 사양은 그중 배터리 용량과 모터 출력을 모두 최대치로 끌어올린 조합이다. 충전은 차량 기지와 유가공 공장이 함께 있는 호브로 거점에서 해결한다. PACCAR 파워 솔루션스가 총 480kW 용량의 충전 시스템을 설치하며, 최대 400kW급 급속 충전 포인트 6기로 전기 트럭 전체를 감당하는 구조다.
관건은 노선 성격과 충전 방식이 맞물리는 지점이다. PACCAR는 운행 패턴을 분석한 결과 아를라의 수송 업무 대부분은 야간 차고지 충전만으로 충분하다고 설명한다. 정해진 권역을 돌고 밤에 기지로 돌아오는 냉장 배송이라면 공공 충전망 확충을 기다리지 않고도 전동화가 가능하다는 뜻이다. 재주문 이유로 아를라 플리트 매니저 미카엘 엥시 한센은 기존 3대를 쓰며 확인한 사방 시야, 운전 편의, 전비, 신뢰성을 들었다.
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