기아 EV6 GT, 독일 '아우토 모토 운트 슈포트' 고성능 전기차 비교 평가 1위

기아가 22일 공개한 내용에 따르면 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트가 최근 실시한 고성능 전기차 비교 평가에서 EV6 GT가 종합 1위를 차지했다. 평가 대상은 EV6 GT, 테슬라 모델 Y 퍼포먼스, 지커 7GT 프리빌리지 AWD, 폴스타4 쿠페 듀얼 모터, BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스 등 5종이다. 차체·안전성·편의성·파워트레인·주행성능·친환경성·경제성 7개 부문을 합산한 결과 EV6 GT가 585점으로 모델 Y 퍼포먼스(576점)를 9점 차로 앞섰고, 지커 7GT 프리빌리지(569점), 폴스타4 쿠페 듀얼 모터(531점), BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스(508점)가 뒤를 이었다.

순위를 가른 것은 주행 기본기 쪽 항목이다. EV6 GT는 안전성 89점, 파워트레인 105점, 주행성능 96점으로 이 세 부문에서 비교 차종 중 최고점을 받았다. 제동 시험에서는 시속 100km에서 완전 정지까지 냉간 34.5m, 열간 33.5m로 두 조건 모두 가장 짧은 거리를 기록했다. 주행성능 부문은 2위 모델 Y 퍼포먼스(76점)와 20점 차로 격차가 가장 컸고, 18m 슬라럼 시속 67.6km, 이중 차선 변경 시속 132.9km로 통과 속도가 가장 빨랐다. 파워트레인 점수의 근거로는 최고출력 478kW(650마력)와 함께 출력 전개의 매끄러움, 회생제동 완성도, 원페달 드라이빙 편의성이 꼽혔다.

이 매체는 EV6 GT를 "비교 대상 중 유일하게 정통 스포츠 주행의 특성을 또렷하게 구현한 차"라고 평하며 가상 변속 시스템과 드리프트 모드를 강점으로 지목했다. 중국 지커·BYD와 폴스타까지 포함된 고성능 전기차 비교에서 평가 기준이 가속 성능이나 주행거리 수치보다 제동·회피 거동, 제어 설정 같은 차량 역학 쪽에 무게를 둔 점이 이번 결과의 배경이다. 현재 고성능 전기차 시장에서 출력 경쟁이 평준화되는 가운데, 운전자가 체감하는 차이는 섀시와 제어 완성도에서 갈린다는 흐름을 이 평가가 보여준다.

---

이 글은 오토헤럴드 기사를 읽고 요점을 정리한 것입니다. 전문은 원문에서 확인하세요.

원문 보기 ↗