기아 6세대 스포티지 프로토타입 포착 — EV5 계열 디자인에 차체 확대 전망
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3줄 요약
6세대 완전변경 스포티지의 위장 프로토타입이 해외 도로에서 처음 포착됐다. EV3·EV4·EV5에서 쓰인 각진 디자인 요소를 반영하고 차체를 키워 실내와 적재 공간을 늘리는 방향으로 알려졌다. 기아는 출시 일정과 제원, 파워트레인을 아직 공식 발표하지 않았다.
기아의 준중형 SUV 스포티지가 6세대 완전변경을 준비하는 가운데, 위장막을 씌운 시험주행 차량이 해외에서 처음 눈에 띄었다. 오토헤럴드는 외신을 인용해 위장막 아래에서도 차체 비율의 변화가 먼저 읽힌다고 전했다. 높은 루프라인과 보닛, 넉넉한 지상고라는 SUV의 기본 틀은 유지하되 선은 더 곧게 다듬어질 것으로 예상된다. 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 EV3·EV4·EV5에서 쓰인 요소와, 현행 부분변경 모델의 스타맵 시그니처 라이팅·각진 형태가 한층 강조된다는 관측이다.
차체는 지금보다 커지고, 현대차 차세대 투싼과 플랫폼을 공유할 전망이다. 신형 투싼이 이전 모델 대비 전장 35mm, 전폭 35mm, 전고 20mm 늘어난 만큼 스포티지도 비슷한 수준의 확대로 실내와 적재 능력을 손본다는 방향이다. 실내에는 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 '플레오스' 기반 소프트웨어가 올라갈 가능성이 거론된다. AI 음성인식과 외부 앱, 커넥티드 서비스를 지원하며 큰 디스플레이를 중심으로 실내 구성을 바꾸는 것이 특징이다.
파워트레인은 가솔린·하이브리드·PHEV 구성을 이어갈 것으로 보인다. 기본형에 1.6리터 터보 가솔린, 상위 모델에 약 240마력대 하이브리드가 얹힐 가능성이 제기된다. 주로 해외에서 팔리는 PHEV는 전기 주행거리가 늘어날 전망인데, 신형 투싼이 17.1kWh 배터리로 최대 약 80km를 확보한 것으로 알려진 만큼 스포티지가 유사한 구성을 쓰면 현행보다 나아질 수 있다. 다만 지금은 초기 시험주행 단계이고 정식 공개 시점으로는 2027년이 거론되는 수준이다. 제원과 파워트레인, 출시 일정은 모두 기아의 공식 발표 전이라 운전자 입장에서는 방향성만 참고할 단계다.
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