인도네시아 스마랑, 전기버스 27대 투입… 현지 제작 저상버스로 11월 초 완료 목표
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인도네시아 중부 자바 스마랑의 대중교통 운영사 트란스 스마랑이 전기 시내버스 27대 도입 계획을 발표했다. 1차분이 이미 운행에 들어갔고 나머지는 올해 안에 단계적으로 투입된다. 차체는 락사나 버스 마누팍투르가 만들고 조립은 VKTR이 맡는 현지 제작 방식이다.
트란스 스마랑이 전기 시내버스 27대를 운행에 투입한다고 밝혔다. 첫 물량은 이미 운행을 시작했고, 남은 차량은 올해 안에 단계적으로 들어간다. 공급은 인도네시아 업체 두 곳이 나눠 맡는다. 락사나 버스 마누팍투르가 전기버스 차체를 제작하고, VKTR이 차량을 조립한다. VKTR 대표 A. 아르디안샤 바크리는 "이것은 차량에 관한 일만이 아니라, 현지 제조와 차체 생산, 공급망, 인력, 산업 역량이 인도네시아 전기차 생태계를 만들며 함께 성장할 수 있는가에 관한 일이다"라고 말했다.
비용은 락사나 측이 밝혔다. 스테판 아르만 기술이사에 따르면 전기버스 한 대 가격은 40억~45억 루피아 수준이며, 27대 전체로는 1,080억~1,215억 루피아가 된다. 먼저 투입된 두 대는 12m 저상버스로 정원 60명이다. 배터리 용량은 약 340kWh, 1회 충전 주행거리는 최대 250km다. 다만 아르만은 배터리 수명을 고려해 충전량을 20~100% 구간으로 유지할 것으로 보며, 이 경우 실제 운행 거리는 200~240km가 된다.
12m 전기버스는 망캉 터미널과 펭가론 터미널을 잇는 약 29km 길이의 1번 간선에 먼저 배치됐다. 도입 행사로 10월 14일까지는 이 버스의 요금을 받지 않는다. 트란스 스마랑의 하리스 세티오 유난토 대표는 매주 최소 3대씩 늘려 11월 초까지 27대 전체를 운행에 올리겠다고 밝혔다. 저상 설계를 고른 이유로는 승객 구성을 들었다. 하루 평균 3만 5,000명 가운데 고령 승객이 약 7,000명, 20%를 차지한다는 것이다. 아구스티나 윌루젱 프라메스투티 시장은 더 쾌적하고 깨끗한 대중교통을 계속 제공하겠다는 시의 약속을 전기버스 도입이 실행으로 보여주는 단계라고 말했다.
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