현대차 인도 푸네공장 준공… 2032년까지 155억 달러 투자 계획 발표

현대자동차가 인도 마하라슈트라주 탈레가온의 푸네 신공장 준공식을 14일(현지시간) 열었다고 밝혔다. 2020년 가동을 멈춘 옛 제너럴모터스 공장을 2023년 인수해 재구축한 시설로, 약 1조 원이 투입됐다. 완성차·엔진 공장과 주행시험장, 임직원 교육시설을 갖췄고 AI 기반 크랙 감지 시스템과 용접 로봇 200여 대가 적용됐다. 정의선 회장은 환영사에서 인도가 "현대차의 글로벌 성장 과정에서 핵심 축"이 됐다고 말했다. 현대차는 준공식에 맞춰 올해부터 2032년까지 7년간 155억 달러를 투자하는 인도 중장기 계획도 내놨다. 투자금은 생산능력 확충과 함께 R&D, 부품 공급망, 신사업에 쓰인다는 설명이다.

푸네공장의 연간 생산능력은 17만 대다. 2028년 25만 대, 2030년 32만 대로 늘리고, 이후 하이브리드차까지 더해 다차종 유연생산 체제를 만든다는 계획이다. 첸나이 1·2공장(82만 4000대)을 합치면 현대차의 인도 생산능력은 연간 100만 대에 가까워진다. 기아 아난타푸르공장(43만 1000대)까지 더한 현대차그룹의 올해 기준 인도 생산능력은 142만 5000대이며, 푸네공장 1단계 확장이 끝나는 2028년 이후 150만 대 수준이 된다. 인도 정부는 2030년까지 신차 판매 중 EV 비중 30%를 목표로 생산연계인센티브(PLI) 등 지원책을 펴고 있다.

푸네공장의 첫 양산차는 소형 SUV '올 뉴 베뉴'로, 인도 내수와 함께 멕시코·칠레·남아프리카공화국·사우디아라비아 등 30여 개국에 수출된다. 현지 전략차종인 베뉴 생산을 푸네가 전담하면서 첸나이공장은 전기차 전환에 집중할 여지를 얻었다. 현대차는 아이오닉 5와 크레타 일렉트릭을 인도에서 판매 중이며, 내년 1분기 소형 전기 SUV를 현지 전략차종으로 출시한다. 신규 차종에는 현지화를 거친 레벨 2 수준 자율주행 기술을 넣을 계획이고, 이륜차 업체 TVS와 협업한 전기 삼륜차는 내년 말 상용화가 목표다. 현대차 인도법인은 인도 자동차 기업 최초로 승용차 누적수출 400만 대를 달성했다고 밝혔다.

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