포르쉐코리아, 카이엔 쿠페 일렉트릭 국내 출시 — 1억 4,830만 원부터

포르쉐코리아가 카이엔 쿠페 일렉트릭을 국내에 내놓는다. 국내 첫 공개 무대는 포르쉐 바이브 서울이었고, 최상위 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭을 먼저 내보낸 뒤 카이엔 S 쿠페 일렉트릭과 카이엔 쿠페 일렉트릭이 차례로 들어온다. 판매 가격은 기본형 1억 4,830만 원, S 1억 6,860만 원, 터보 1억 9,240만 원부터다. 마티아스 부세 대표는 새 전기 SUV 라인업이 "한국 시장에서 포르쉐의 전동화 성장을 이끄는 중요한 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다.

쿠페는 A필러 뒤부터 SUV 모델과 다른 형태를 쓴다. 전장 4,985mm·전폭 1,980mm(사이드미러 제외)는 SUV와 같고 전고만 24mm 낮은 1,650mm다. 포르쉐는 공기저항계수 0.23을 제시했고, 가변식 냉각 에어 플랩과 어댑티브 리어 스포일러로 공기 흐름을 조절하는 액티브 에어로다이내믹 시스템을 적용했다. 동력은 오버부스트 기준 터보 1,156마력, S 666마력, 기본형 442마력이다. 0→100km/h는 각각 2.5초·3.8초·4.8초, 최고속도는 260·250·230km/h다. 충전은 800V 기술을 바탕으로 DC 최대 390kW, 조건에 따라 400kW까지 받으며 AC는 기본 11kW·옵션 22kW다.

섀시는 PASM이 포함된 어댑티브 에어 서스펜션과 최대 5도 조향각의 리어 액슬 스티어링이 기본이고, S와 터보에는 포르쉐 액티브 라이드를 옵션으로 고를 수 있다. 적재 공간은 최대 1,313ℓ까지 늘어나고 프런트 러기지 컴파트먼트는 90ℓ다. 뒷좌석은 2인 개별 시트와 2+1 구성 중 선택하며 견인 능력은 최대 3.5톤이다. 파노라마 글래스 루프와 스포츠 크로노 패키지를 기본으로 넣어 SUV 모델보다 기본 사양을 높였고, 쿠페 전용 경량 스포츠 패키지를 고르면 모델에 따라 공차중량을 최대 17.6kg 줄일 수 있다. 실내는 풀 디지털 계기판과 중앙 플로우 디스플레이를 축으로 하고, 조수석 디스플레이와 증강현실 헤드업 디스플레이는 옵션이다.

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