사우디 시어, 첫 전기차 '엑소봇' 세단·SUV 공개
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사우디 국부펀드(PIF)와 폭스콘의 합작사 시어(CEER)가 첫 모델인 전기 세단·SUV '엑소봇'을 공개했다. 3-모터 전기 AWD 구조에 트림 기준 최고출력 1,111마력, 세단 0-100km/h 2.1초를 제시했고, 한정판 퍼스트 에디션은 112kWh 배터리로 세단 최대 670km(NEDC 기준) 주행거리를 내세운다. 시어는 2030년까지 7개 차종을 내놓고 KAEC 공장에서 전량 생산한다고 밝혔다.
사우디 왕세자 겸 PIF 이사회 의장 모하메드 빈 살만이 엑소봇 세단과 SUV를 공개했고, 시어(CEER)는 시어 제조 복합단지에서 열린 월드 프리미어에서 두 모델의 디자인과 사양을 소개했다. 엑소봇은 시어가 2030년까지 선보일 7개 차종 가운데 첫 모델로, 킹 압둘라 경제도시(KAEC) 공장에서 전량 양산된다. 세단은 전장 5,260mm·전폭 2,100mm·전고 1,430mm, SUV는 전장 5,020mm·전폭 2,100mm·전고 1,690mm로 대형 세그먼트에 속한다.
파워트레인은 3-모터 순수 전기 AWD 구조다. 시어는 트림 기준 최고출력 1,111마력, 최대토크 1,500Nm이며 세단이 0-100km/h 2.1초·최고속도 250km/h, SUV가 2.4초·210km/h라고 밝혔다. 두 수치는 형식 승인 절차에 따라 달라질 수 있다고 덧붙였다. 한정판 엑소봇 퍼스트 에디션은 850마력·1,000Nm 사양에 112kWh 배터리를 얹어 1회 충전 주행거리 세단 670km, SUV 560km를 제시했는데, 이는 NEDC 실험실 테스트 조건 기준이다. 800V 아키텍처로 10→80% 충전은 30분 미만이 걸린다.
차량 설계는 중동 환경을 전제로 한 대목이 많다. 시어는 자체 개발한 '하일로 쿨링' 시스템으로 섭씨 65도 폭염에서 실내 온도를 10분 만에 32도까지 낮출 수 있다고 설명했고, 삼중 은코팅 글래스와 전·후석 듀얼 에어컨을 함께 적용했다. 스티어링 컬럼을 없앤 스티어-바이-와이어로 조향 조작각을 400도에서 160도로 줄였으며, 후륜 조향도 더했다. 실내에는 8K 48인치 필러-투-필러 커브드 디스플레이와 아랍어·영어를 지원하는 AI 음성 비서가 들어간다. 2,400mm 길이 윈드실드는 개인용 승용차 중 역대 최대라는 것이 시어의 설명이다.
시어는 PIF와 혼하이정밀공업(폭스콘)의 합작사로, 차량 개발·생산에서 BMW와 협력하고 폭스콘은 전기·전자 아키텍처 설계를 지원한다. 현지 생산을 통해 주문부터 인도까지 기간을 주 단위로 줄이고, 2034년까지 부품 현지화율 45%를 달성하겠다는 계획도 내놨다. 같은 해까지 사우디 GDP에 80억 달러를 직접 기여하고 약 3만 개의 일자리를 만든다는 전망도 제시됐다.
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