벤틀리, 첫 순수 전기 SUV '토르칼' 공개… 시작가 17만 3000파운드
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벤틀리가 23일 런던에서 브랜드 최초의 순수 전기차이자 네 번째 정규 모델인 럭셔리 SUV '토르칼'을 공개했다. 기본형과 고성능 토르칼 S 두 트림으로 나뉘며, S는 런치 컨트롤 작동 시 888마력·1350Nm를 낸다. 영국 시작가는 17만 3000파운드로, 벤틀리는 기존 라인업보다 진입 문턱을 낮춘 가격대라고 설명했다.
벤틀리가 현지 시각 23일 영국 런던에서 순수 전기 SUV 토르칼을 공개했다. 브랜드 역사상 첫 BEV이자 네 번째 정규 모델 라인업이다. 트림은 기본형과 고성능 토르칼 S로 구성된다. 토르칼 S는 런치 컨트롤을 켜면 최고출력 888마력에 벤틀리 양산차 중 가장 높다고 밝힌 1350Nm의 최대토크를 내며, 0→100km/h 2.9초(0-60mph 2.8초), 최고속도 260km/h를 기록한다. 기본형은 821마력·1194Nm로 0→100km/h 3.4초다. 800V 시스템에 113kWh(넷) 리튬이온 파우치 배터리를 얹어 WLTP 기준 최대 600km(375마일)를 주행하고, 최대 400kW 충전으로 10→80%를 약 16분에 채운다. 약 7분 충전으로는 160km(100마일)를 확보한다는 설명이다.
차체는 전장 5000mm로 벤틀리 4도어 라인업 중 가장 짧다. 트렁크 460L, 프렁크 90L를 마련했고, 벤틀리 최초로 풀 액티브 서스펜션과 2밸브 어댑티브 댐퍼를 적용해 물리적 안티롤 바 없이 롤과 피칭을 제어한다. 최대 5도까지 꺾이는 올 휠 스티어링이 기본이며 회전반경은 11.1m 수준이다. 실내는 폭스 브라더스와 함께 개발한 RWS 인증 100% 메리노 울 직물, 호두나무 자투리와 재생지를 압축한 옹브레 월넛 베니어를 썼다. 전자음 대신 팀파니·비올라·베이스 기타 연주를 조율한 '벤틀리 다이내믹 심포니'로 6¾리터 V8의 고동감을 흉내 낸 점도 특징이다.
벤틀리는 생산을 위해 영국 크루 공장에 3억 5000만 파운드를 투자했다. 영국 시작가는 17만 3000파운드로, 55만 유로를 웃도는 페라리 루체 같은 초고가 전략과는 결이 다르다. 프랑크 슈테펜 발리저 CEO는 로이터 인터뷰에서 "고객들은 단지 전기차라는 이유로 완전히 다른 차를 원하지 않는다"고 말하며 사전 관심의 절반가량이 신규 고객이라고 밝혔다. 유럽·중동·북미에서 사전 계약을 받은 뒤 내년 중국 시장에 투입한다는 계획이다.
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